Carburant : une pétition de « 40 millions d’automobilistes » demande la baisse des taxes
Les prix des carburants repartent à la hausse, sur fond de tensions géopolitiques. Face à cette situation, l’association « 40 millions d’automobilistes » a lancé une nouvelle pétition, « Coût de pompe : STOP au hold up fiscal ! », pour réclamer à l’État une baisse des taxes sur l’essence et le diesel.
Pétition pour la baisse du carburant – Cette mobilisation intervient alors que le litre dépasse fréquemment les 2 euros dans certaines stations-service, alimentant la colère d’automobilistes déjà éprouvés par l’inflation.
L’association entend transformer cette exaspération diffuse en pression politique explicite sur le gouvernement, jugé trop passif face à la flambée des prix à la pompe.
Une pétition pour alléger la fiscalité
La pétition, mise en ligne sur la plateforme de mobilisation de l’association, demande une baisse ciblée de la fiscalité sur les carburants, en particulier de la TICPE et de la TVA appliquée sur ce poste de dépense jugé « indispensable » pour des millions d’actifs.
« 40 millions d’automobilistes » dénonce un « hold-up fiscal » qui ferait des carburants un produit quasi de luxe, inaccessible pour une partie des ménages modestes. L’organisation plaide pour que « l’argent économisé à la pompe soit réinjecté par les ménages dans la consommation privée », arguant d’un effet positif sur l’économie réelle.
L’association rappelle qu’elle s’inscrit dans une continuité de mobilisations déjà anciennes : en 2024, une pétition réclamant un « carburant à 1,50 euro » le litre avait dépassé le million de signatures, démontrant la sensibilité du sujet dans l’opinion publique.
Une colère ravivée par la hausse des prix
Depuis le début des tensions au Moyen-Orient, la hausse du prix du baril s’est rapidement répercutée sur les tarifs à la pompe en France, notamment pour le gazole. Plusieurs stations affichent des montants inédits pour un plein, relayés massivement sur les réseaux sociaux via l’opération « #BalanceTonPlein ».
Les automobilistes sont invités à photographier le total payé et à le publier en ligne pour « montrer le coût réel des carburants » et illustrer concrètement l’impact de la fiscalité sur leur budget. Cette campagne vise à mettre en scène, jour après jour, la dégradation du pouvoir d’achat liée aux dépenses de mobilité.
Pour l’association, la situation actuelle confirme que « la mobilité ne doit pas devenir un luxe », en particulier dans les zones périurbaines et rurales où la voiture reste indispensable pour se rendre au travail ou accéder aux services essentiels.
Un débat politique sous tension
Alors que certains partis d’opposition réclament une baisse de la TVA sur l’essence et le diesel, le gouvernement écarte pour l’instant toute réduction générale des taxes sur les carburants, évoquant un coût budgétaire jugé trop élevé. L’exécutif privilégie des mesures ciblées et temporaires, critiquées comme insuffisantes par les associations d’usagers.
De son côté, « 40 millions d’automobilistes » insiste sur le fait que les taxes représentent environ 60% du prix final à la pompe et demande une réforme de long terme de la fiscalité énergétique. L’association estime qu’une baisse durable des prélèvements serait un levier prioritaire pour préserver la mobilité et le pouvoir d’achat.
L’issue de cette nouvelle pétition dépendra de sa capacité à rassembler massivement, comme en 2018 et 2024, et à imposer la question des taxes sur les carburants parmi les priorités économiques du gouvernement. Les prochains jours diront si la colère des conducteurs se transforme, une fois encore, en pression politique décisive.
