À quoi sert le bouchon sur le pare-chocs de la voiture ? Il peut vous éviter des soucis

Saviez-vous qu’il y avait un étrange bouchon dans le pare-chocs de votre voiture ? Mais non, ce n’est pas préoccupant. Au contraire, c’est une fonction qui pourrait même vous être très utile. Le plus souvent, il est de petite taille, de forme carrée ou ronde, et on le retrouve dans la plupart des voitures modernes. Cette touche « esthétique », volontairement conçue par le constructeur automobile, peut vous protéger en cas de blocage ou de panne. On vous en dit plus.

Ce bouchon cache le crochet de remorquage

En fait, sous ce bouchon, il y a un endroit où vous pouvez visser l’œillet en acier pour le remorquage du véhicule. Avouez que cacher le point de fixation du crochet sous un capuchon est une idée plutôt astucieuse, non ?Pourquoi ce choix délibéré du constructeur automobile ? Pour deux raisons principales : d’un côté, l’emplacement est pratiquement invisible au premier coup d’œil, c’est donc plus esthétique. De l’autre, un crochet de remorquage monté en permanence serait inesthétique, il faudrait donc le cacher dans la partie inférieure du pare-chocs. Et comme le point de fixation fileté se dissimule derrière un cache, où se trouve donc le crochet de remorquage ? Le plus souvent sous le plancher du coffre, parfois dans une case séparée, vissé près de la roue de secours ou du kit de réparation.

Comment utiliser cette fonctionnalité ? Le mode d’emploi est assez simple : le conducteur doit d’abord retirer le bouchon (il peut faire pression avec une clé, par exemple). Il doit ensuite trouver l’œil dans le coffre et le visser au maximum dans le point de fixation à l’avant du véhicule. La connexion est ainsi très solide, d’ailleurs le fabricant l’a créée de telle sorte que le crochet se visse parfaitement bien et en toute sécurité dans cette zone. Par conséquent, le conducteur n’aura aucune inquiétude à avoir lors du  remorquage.

Comment sortir une voiture d’un sol glissant ou la remorquer ?

Ce type de situation contraignante peut vous arriver sous la neige ou en campagne à cause de la boue. Aussi, lorsque vous tirez une voiture coincée, il est bon de se rappeler de tendre d’abord la corde et d’utiliser uniquement la puissance du véhicule de traction. Une simple secousse risque d’entraîner une rupture rapide de la corde de traction.

Concernant le remorquage, il faut non seulement garder la corde tendue, mais respecter aussi certaines règles importantes.

Voici les exigences que les conducteurs doivent prendre en compte :

• La vitesse lors du remorquage ne peut être supérieure à 30 km/h en agglomération et 60 km/h hors agglomération. Si la voiture dispose d’une boîte de vitesses automatique, elle ne doit pas dépasser 80 km/h.
• Le véhicule tracteur doit avoir les feux de croisement toujours allumés.
• Le véhicule tracté doit être signalé par un triangle de signalisation ou des feux de détresse  allumés. Les feux de position doivent également être allumés en cas de visibilité insuffisante.
• Avant le remorquage, assurez-vous que le volant n’est pas bloqué.
• Attention : en aucun cas le véhicule ne peut être remorqué sur l’autoroute.
• Un véhicule dont l’assistance de freinage et de direction ne fonctionne pas ne peut pas être remorqué. Car, le moteur doit être allumé pour actionner les freins, or il ne peut pas démarrer.